Les SUV Land Rover relèvent toujours d'un intérêt particulier pour les préparateurs. Si le tuner britannique est le spécialiste en la matière, d'autres arrivent à tirer leur épingle du jeu. Voici donc les dix meilleurs projets triés sur le volet. Range Rover Mystere par Hamann Hamman réalise ici un coup de maître avec un kit carrosserie et des jantes spéciales, enveloppées dans un film rose chromé. Un choix qui rend le SUV Land Rover plus large de 80 mm. Deux types de jantes 23 pouces sont proposés par le tuner teuton qui a tout misé sur l'aspect esthétique dans ce projet. Range Rover Evoque Imperial Blue Kahn Design Le Range Rover Evoque arbore une livrée bleue avec un capot recouvert de mat. A l'arrière, le tuner british impose aussi sa griffe en installant un nouveau diffuseur arrière et une double sortie d'échappement centrale. La préparation se poursuit avec l'apparition de seuils de portes en acier inoxydable, l'ajout de nouveaux étriers de freins, et par un habitacle retravaillé. A l'intérieur, c'est donc des sièges en cuir intégral qui prennent place mêlés à des éléments en carbone notamment sur la console centrale. Kahn parachève son oeuvre avec un compteur rouge, à l'instar des dernières préparations optant également pour ce procédé. Pour conclure ce projet, la firme anglaise installe une paire de jantes 22 pouces reprenant les bases du coloris utilisé sur le capot. Range Rover Evoque Hamann Le préparateur allemand avait dévoilé sa préparation à l'édition 2012 du salon de Genève. Mais ce dernier surprend, en offrant une livrée différente de celle présentée à Genève. Changement de cap donc avec un bodykit aérodynamique noir et rouge ! Un kit qui comprend une nouvelle face avant, nouvelles jupes latérales, les passages de roues sont élargis de 70 mm à l'avant et 80 mm à l'arrière. Le tuner teuton ajoute également un nouveau diffuseur avec une sortie d'échappement centrale massive. Sous le capot, les motorisations sont aussi modifiées grâce à une reprogrammation moteur et à l'installation d'un système d'échappement et d'un filtre à air sport. Les blocs TD4 et ED4 présente un gain de puissance de 31 chevaux et 65 Nm de couple. La performance du Si4 sont augmentées de 38 canassons et 55 Nm de couple. Range Rover Sport Amari Design Le préparateur britannique s'active sur le Range Rover Sport pour lui administrer un kit carrosserie lui conférant un zeste supplémentaire d'aérodynamisme. Au menu des réjouissances, une nouvelle face avant incorporant un pare-chocs plus large, des feux antibrouillards et des feux LED. A l'arrière, le nouveau pare-chocs comprend un diffuseur intégrant caméra de recul et deux sorties d'échappement. La face arrière reçoit aussi un aileron déposé sur le toit. Amari offre aussi la possibilité d'installer des jupes latérales en fibre de carbone ainsi qu'une calandre en carbone, des modifications sur le capot, et un habitacle revisité selon les goûts des clients. Range Rover Evoque Bollinger Fruit de la collaboration entre le manufacturier anglais Land Rover et le designer transalpin Aznom, ce Range Rover Evoque Bollinger 5 portes s'habille d'une livrée rouge foncé avec pavillon noir opaque et de jantes couleur bronze. L'habitacle est quant à lui personnalisé avec des finitions en cuir noir, beige et rouge pour les sièges et les panneaux de portières. Étant donné que le Champagne se boit bien frais, le coffre abrite deux emplacements climatisés pour 12 bouteilles sans oublier le seau et les flûtes. Pour ne pas oublier que c'est une série spéciale, les logos Bollinger sont peints sur les appuie-têtes, les flancs ainsi que le toit. Range Rover Sport GTS-X Overfinch Soigné par Overfinch, le Range Rover Sport GTS-X est capable de revendiquer 583 chevaux. Le préparateur britannique vient de présenter sa vision du SUV après les débuts de ce dernier au Festival de Goodwood. Avant de prendre garde à la puissance qui sommeille sous le capot, c'est l'allure de la bête qui est plaisante à voir. Pouvant compter sur un look agressif, le Range Rover Sport GTS-X se pare d'une robe orange qui ne passe pas inaperçue. Outre sa livrée voyante, le SUV peut compter sur une nouvelle face avant avec une finition de grille améliorée et des feux à LED. Il bénéficie également de freins Brembo, d'une suspension abaissée et surtout d'imposantes jantes alu de 22 pouces. Ce Range Rover Sport GTS-X est animé par un V8 sublimé par un système de sorties d'échappement sport. Au final, le moteur suralimenté de 510 ch est optimisé pour développer 583 chevaux et 699 Nm de couple, un niveau de puissance plutôt réservé aux supercars. Range Rover Evoque RS250 Vesuvius Kahn Design Comme à l'accoutumée, Kahn se focalise sur la carrosserie du SUV Land Rover, en façonnant un bodykit aérodynamique. Un kit qui comprend des nouveaux pare-chocs avant et arrière, un aileron, un nouveau diffuseur avec double sorties d'échappement centrale, des feux à LED, et une nouvelle calandre. Le préparateur britannique ajoute des suspensions permettant d'abaisser le bolide de 35mm. Les étriers de freins sont peints en cuivre, accompagnés de jantes 22 pouces. A l'intérieur, Kahn opte pour un habitacle sur mesure avec des sièges en cuir noir aux contours oranges mêlés à un zeste d'Alcantara, des seuils de portes en acier inoxydable, et une console centrale en fibre de carbone. Pour offrir encore plus d'intimité à bord, les vitres sont teintées, les sièges chauffes. Range Rover Evoque Hamann Hamann avait levé le voile sur ce projet en 2012 au salon de Genève. Pour retoucher le Range Rover Evoque, le tuner ne change pas ses veilles habitudes. Les boucliers descendent presque jusqu'au sol, les jantes passent au 22 pouces et l'ensemble est totalement déluré. Notez la poupe et sa gigantesque double sortie d'échappement centrale. Le châssis est largement rabaissé, la suspension retouchée mais sous le capot, les modifications sont anecdotiques. Les deux moteurs diesel de la gamme 2,2 litres TD4 et 2,2 litres ED4 gagnent 31 chevaux en puissance maximum avec une hausse de couple de 65 Nm. Sur le bloc essence Si4 le gain est de 38 chevaux et 55 Nm de couple. Range Rover Evoque Arden Spécialiste dans les changements extérieurs et intérieurs, Arden offre donc à l'Evoque un nouveau pare-chocs avant qui se dote d'une grille en acier inoxydable. Des barres latérales sont également présentes avec des feux à LED. Ces derniers peuvent d'ailleurs être activés ou désactivés à distance. L'intérieur à lui aussi reçu quelques retouches mais il est impossible de les voir sur les photos ni d'en savoir davantage. Pour le côté technique, le préparateur allemand a abaissé la suspension du véhicule de 30mm et a fait une légère reprogrammation du moteur pour un gain de 25 chevaux et 50 Nm de couple. Range Rover Evoque Startech Spécialisé dans les deux marques du groupe Tata, Jaguar et Land Rover, le préparateur Startech se devait de s'attaquer au petit dernier Range Rover Evoque. C'est désormais chose faite avec cette version équipée de nouveaux boucliers, d'un diffuseur avec sorties d'échappement intégrées ou encore de jantes 20, 21 ou 22 pouces au choix. Pour l'instant, aucune préparation moteur n'est disponible et pour ce qui est du châssis, les nouveaux amortisseurs ont permis un abaissement de caisse de 35 millimètres. Enfin, l'intérieur s'habille de cuir et d'Alcantara - avec couleur au choix - ainsi que de nombreux habillages décoratifs en bois ou en carbone, au choix aussi. × Range Rover Mystere par Hamann Hamman réalise ici un coup de maître avec un kit carrosserie et des jantes spéciales, enveloppées dans un film rose chromé. Un choix qui rend le SUV Land Rover plus large de 80 mm. Deux types de jantes 23 pouces sont proposés par le tuner teuton qui a tout misé sur l'aspect esthétique dans ce projet. Range Rover Evoque Imperial Blue Kahn Design Le Range Rover Evoque arbore une livrée bleue avec un capot recouvert de mat. A l'arrière, le tuner british impose aussi sa griffe en installant un nouveau diffuseur arrière et une double sortie d'échappement centrale. La préparation se poursuit avec l'apparition de seuils de portes en acier inoxydable, l'ajout de nouveaux étriers de freins, et par un habitacle retravaillé. A l'intérieur, c'est donc des sièges en cuir intégral qui prennent place mêlés à des éléments en carbone notamment sur la console centrale. Kahn parachève son oeuvre avec un compteur rouge, à l'instar des dernières préparations optant également pour ce procédé. Pour conclure ce projet, la firme anglaise installe une paire de jantes 22 pouces reprenant les bases du coloris utilisé sur le capot. Range Rover Evoque Hamann Le préparateur allemand avait dévoilé sa préparation à l'édition 2012 du salon de Genève. Mais ce dernier surprend, en offrant une livrée différente de celle présentée à Genève. Changement de cap donc avec un bodykit aérodynamique noir et rouge ! Un kit qui comprend une nouvelle face avant, nouvelles jupes latérales, les passages de roues sont élargis de 70 mm à l'avant et 80 mm à l'arrière. Le tuner teuton ajoute également un nouveau diffuseur avec une sortie d'échappement centrale massive. Sous le capot, les motorisations sont aussi modifiées grâce à une reprogrammation moteur et à l'installation d'un système d'échappement et d'un filtre à air sport. Les blocs TD4 et ED4 présente un gain de puissance de 31 chevaux et 65 Nm de couple. La performance du Si4 sont augmentées de 38 canassons et 55 Nm de couple. Range Rover Sport Amari Design Le préparateur britannique s'active sur le Range Rover Sport pour lui administrer un kit carrosserie lui conférant un zeste supplémentaire d'aérodynamisme. Au menu des réjouissances, une nouvelle face avant incorporant un pare-chocs plus large, des feux antibrouillards et des feux LED. A l'arrière, le nouveau pare-chocs comprend un diffuseur intégrant caméra de recul et deux sorties d'échappement. La face arrière reçoit aussi un aileron déposé sur le toit. Amari offre aussi la possibilité d'installer des jupes latérales en fibre de carbone ainsi qu'une calandre en carbone, des modifications sur le capot, et un habitacle revisité selon les goûts des clients. Range Rover Evoque Bollinger Fruit de la collaboration entre le manufacturier anglais Land Rover et le designer transalpin Aznom, ce Range Rover Evoque Bollinger 5 portes s'habille d'une livrée rouge foncé avec pavillon noir opaque et de jantes couleur bronze. L'habitacle est quant à lui personnalisé avec des finitions en cuir noir, beige et rouge pour les sièges et les panneaux de portières. Étant donné que le Champagne se boit bien frais, le coffre abrite deux emplacements climatisés pour 12 bouteilles sans oublier le seau et les flûtes. Pour ne pas oublier que c'est une série spéciale, les logos Bollinger sont peints sur les appuie-têtes, les flancs ainsi que le toit. Range Rover Sport GTS-X Overfinch Soigné par Overfinch, le Range Rover Sport GTS-X est capable de revendiquer 583 chevaux. Le préparateur britannique vient de présenter sa vision du SUV après les débuts de ce dernier au Festival de Goodwood. Avant de prendre garde à la puissance qui sommeille sous le capot, c'est l'allure de la bête qui est plaisante à voir. Pouvant compter sur un look agressif, le Range Rover Sport GTS-X se pare d'une robe orange qui ne passe pas inaperçue. Outre sa livrée voyante, le SUV peut compter sur une nouvelle face avant avec une finition de grille améliorée et des feux à LED. Il bénéficie également de freins Brembo, d'une suspension abaissée et surtout d'imposantes jantes alu de 22 pouces. Ce Range Rover Sport GTS-X est animé par un V8 sublimé par un système de sorties d'échappement sport. Au final, le moteur suralimenté de 510 ch est optimisé pour développer 583 chevaux et 699 Nm de couple, un niveau de puissance plutôt réservé aux supercars. Range Rover Evoque RS250 Vesuvius Kahn Design Comme à l'accoutumée, Kahn se focalise sur la carrosserie du SUV Land Rover, en façonnant un bodykit aérodynamique. Un kit qui comprend des nouveaux pare-chocs avant et arrière, un aileron, un nouveau diffuseur avec double sorties d'échappement centrale, des feux à LED, et une nouvelle calandre. Le préparateur britannique ajoute des suspensions permettant d'abaisser le bolide de 35mm. Les étriers de freins sont peints en cuivre, accompagnés de jantes 22 pouces. A l'intérieur, Kahn opte pour un habitacle sur mesure avec des sièges en cuir noir aux contours oranges mêlés à un zeste d'Alcantara, des seuils de portes en acier inoxydable, et une console centrale en fibre de carbone. Pour offrir encore plus d'intimité à bord, les vitres sont teintées, les sièges chauffes. Range Rover Evoque Hamann Hamann avait levé le voile sur ce projet en 2012 au salon de Genève. Pour retoucher le Range Rover Evoque, le tuner ne change pas ses veilles habitudes. Les boucliers descendent presque jusqu'au sol, les jantes passent au 22 pouces et l'ensemble est totalement déluré. Notez la poupe et sa gigantesque double sortie d'échappement centrale. Le châssis est largement rabaissé, la suspension retouchée mais sous le capot, les modifications sont anecdotiques. Les deux moteurs diesel de la gamme 2,2 litres TD4 et 2,2 litres ED4 gagnent 31 chevaux en puissance maximum avec une hausse de couple de 65 Nm. Sur le bloc essence Si4 le gain est de 38 chevaux et 55 Nm de couple. Range Rover Evoque Arden Spécialiste dans les changements extérieurs et intérieurs, Arden offre donc à l'Evoque un nouveau pare-chocs avant qui se dote d'une grille en acier inoxydable. Des barres latérales sont également présentes avec des feux à LED. Ces derniers peuvent d'ailleurs être activés ou désactivés à distance. L'intérieur à lui aussi reçu quelques retouches mais il est impossible de les voir sur les photos ni d'en savoir davantage. Pour le côté technique, le préparateur allemand a abaissé la suspension du véhicule de 30mm et a fait une légère reprogrammation du moteur pour un gain de 25 chevaux et 50 Nm de couple. Range Rover Evoque Startech Spécialisé dans les deux marques du groupe Tata, Jaguar et Land Rover, le préparateur Startech se devait de s'attaquer au petit dernier Range Rover Evoque. C'est désormais chose faite avec cette version équipée de nouveaux boucliers, d'un diffuseur avec sorties d'échappement intégrées ou encore de jantes 20, 21 ou 22 pouces au choix. Pour l'instant, aucune préparation moteur n'est disponible et pour ce qui est du châssis, les nouveaux amortisseurs ont permis un abaissement de caisse de 35 millimètres. Enfin, l'intérieur s'habille de cuir et d'Alcantara - avec couleur au choix - ainsi que de nombreux habillages décoratifs en bois ou en carbone, au choix aussi.

HAUT DESIGN EXTÉRIEUR DESIGN INTÉRIEUR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES MODÈLES HYBRIDE RECHARGEABLE DANS LE DÉTAIL CHOISISSEZ VOTRE MODÈLE Comparez les fonctions et les spécifications avec l’affichage côte à côte CONFIGUREZ VOTRE VÉHICULE Créez le Range Rover Sport qui vous ressemble à l’aide de notre configurateur TROUVER UN CONCESSIONNAIRE Trouvez un concessionnaire Land Rover près de chez vous TENEZ-MOI AU COURANT Abonnez-vous à toutes les actualités du Range Rover Sport PRÊT À EN FAIRE VOTRE NOUVEAU LAND ROVER ? CHOIX DU DESIGNER Configurez votre Range Rover avec l’aide de nos designers. De nombreuses possibilités s’offrent à vous pour trouver le véhicule parfait. RANGE ROVER SPORT DYNAMIC SE I P440e PHEV RANGE ROVER SPORT DYNAMIC HSE I P440e PHEV RANGE ROVER SPORT FIRST EDITION I P510e PHEV DESIGN EXTÉRIEUR Une évolution affirmée où modernité et raffinement répondent au désir. Le Range Rover Sport redéfinit le luxe sportif. DESIGN SOBRE La carrosserie effilée confère puissance et performance, tandis que les phares furtifs, la calandre et le pare-chocs inférieur sculpté dégagent confiance et décontraction. L’arrière se démarque par le dessin continu des feux arrière. ALLURE SPORTIVE Le charisme sur route du nouveau Range Rover Sport émane de son allure sportive, de ses proportions spectaculaires et de ses porte-à-faux courts. Des roues de 23” avec différentes finitions sont disponibles. Un véhicule au profil inimitable. DÉTAILS EXCLUSIFS Le Range Rover Sport Dynamic ajoute une touche unique au design. Une présence affirmée grâce aux détails Satin Burnished Copper, aux pare-chocs spécifiques et à l’inscription mate Graphite. Please enable javascript on your browser. DESIGN INTÉRIEUR Moderne, sophistiqué et dynamique. La position de conduite semblable à celle d’un poste de pilotage donne le ton à l’intérieur axé sur le conducteur. MATÉRIAUX CONTEMPORAINS Réinvente le concept de luxe moderne durable, présente des matériaux techniques contemporains, y compris ultralégers, sans compromis sur la qualité ou les performances. SIÈGES SCULPTÉS Les sièges sculptés offrent un confort et un maintien exceptionnels. Le choix du nouveau Range Rover Sport Dynamic s’accompagne d’éléments intérieurs uniques, parmi lesquels les coloris bi-tons. CUIRS DE LUXE L’alliance de matériaux agréables au toucher et personnalisables confère à l’habitacle un look dynamique et luxueux, avec un choix d’options de cuir grainé, Windsor et semi-aniline doux. DÉTAILS CHROMÉS L’intérieur est rehaussé de détails Noble et Moonlight Chrome. Découvrez encore plus d’éléments Moonlight Chrome discrets dans l’atmosphère luxueuse et confortable du nouveau Range Rover Sport Dynamic. PERFORMANCES Une conduite instinctive associée à un dynamisme engageant et une maîtrise sans effort. LUXE SPORTIF Associe une personnalité dynamique au raffinement sans égal que vous attendez d’un Range Rover. TECHNOLOGIES Véritable bijou de modernité, doté des dernières technologies en matière de confort et de commodité. - Phares à LED Premium avec signature LED - Jantes 20” Style 5125 - Pack Online avec contrat de données1 et Amazon Alexa - Sièges en cuir grainé - Caméra panoramique 3D avec contrôle des angles morts et assistance active - Lecture des panneaux de signalisation avec limiteur de vitesse intelligent - Contrôle des angles morts avec assistance active - Système Adaptive Dynamics RANGE ROVER SPORT SE - Phares à LED Pixel avec signature LED - Jantes 21” Style 5126 - Pack Online avec contrat de données1 et Amazon Alexa - Sièges en cuir Windsor perforé - Caméra panoramique 3D avec contrôle des angles morts et assistance active - Régulateur de vitesse adaptatif ACC avec assistance de maintien de voie Pour une allure encore plus affirmée. RANGE ROVER SPORT DYNAMIC SE - Phares à LED Pixel avec signature LED - Jantes 21” Style 5126 Satin Grey avec étriers de frein noirs - Pack Online avec contrat de données1 et Amazon Alexa - Sièges en cuir Windsor perforé - Caméra panoramique 3D avec contrôle des angles morts et assistance active - Pavillon Ebony RANGE ROVER SPORT DYNAMIC HSE - Phares Digital LED avec signature LED et projection d'images - Jantes 22” Style 5127 Satin Grey avec étriers de frein noirs - Pack Online avec contrat de données1 et Amazon Alexa - Sièges en cuir semi-aniline perforé - Caméra panoramique 3D avec Park Assist - Système audio Meridian Surround 800 W - Affichage tête-haute - Rétroviseur intérieur Clearsight Expression inimitable du luxe sportif. RANGE ROVER SPORT AUTOBIOGRAPHY Le summum du luxe sportif. - Phares Digital LED avec signature LED et projection d'images - Jantes 22” Style 5127 en finition Diamond Turned à contraste Satin Dark Grey - Toit contrasté noir avec toit panoramique ouvrant - Pack Cuir étendu Premium SV Bespoke avec sièges en cuir semi-aniline perforé - Éclairage intérieur Premium et seuils de portes avant éclairés en aluminium, avec inscription AUTOBIOGRAPHY. - Régulateur de vitesse tout-terrain adaptatif - Quatre roues directrices Motorisations P530 et P510e - Climatisation automatique 4 zones - sauf P510e Soigneusement sélectionné pour vous. RANGE ROVER SPORT FIRST EDITION Range Rover Sport, soigneusement sélectionné pour vous. - Phares Digital LED avec signature LED et projection d'images - Jantes 23” Style 5135 - Finition Satin Forged Carbon SV Bespoke avec inscription " First Edition " - Pack Cuir étendu Premium SV Bespoke avec sièges en cuir semi-aniline perforé - Éclairage d'ambiance intérieure Premium et seuils des portes chromés et illuminés avec marquage First Edition HYBRIDE RECHARGEABLE Puissance de 440 ch ou 510 ch Autonomie électrique jusqu’à 114 km†2 Recharge rapide en courant continu 0-80% en moins de 40 minutes††​ SV BESPOKE Exclusif et personnalisé. Les options incluent la peinture personnalisée SV, les styles de jantes SV et les matériaux intérieurs les plus raffinés. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Un nouveau sommet d’excellence. INNOVATION Faites figure d’exemple! MODÈLES RANGE ROVER SPORT Consultez la gamme complète de modèles. SPÉCIFICATIONS Consultez les données importantes. CHOISISSEZ VOTRE MODÈLE Comparez les fonctions et les spécifications avec l’affichage côte à côte CONFIGUREZ VOTRE VÉHICULE Créez le Range Rover Sport qui vous ressemble à l’aide de notre configurateur TROUVER UN CONCESSIONNAIRE Trouvez un concessionnaire Land Rover près de chez vous TENEZ-MOI AU COURANT Abonnez-vous à toutes les actualités du Range Rover Sport †Consultez les chiffres WLTP. Les chiffres fournis sont issus des tests officiels menés par le fabricant conformément à la législation européenne en vigueur, avec une batterie complètement chargée. Données fournies uniquement à titre de comparaison. Les valeurs réelles peuvent varier. Les valeurs relatives aux émissions de CO2, à la consommation de carburant et d’énergie, ainsi qu’à l’autonomie peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs style de conduite, conditions environnementales, charge, roues et accessoires montés, trajet réel et état de la batterie. Les données relatives à l’autonomie s’appuient sur l’autonomie des véhicules de série sur un trajet standard. ††Les temps de charge varient en fonction de nombreux facteurs l’âge, l’état, la température et la charge existante de la batterie, l’équipement utilisé et la durée de la charge liste non exhaustive. 1Une politique d’utilisation raisonnable peut s’appliquer. Inclut une souscription d’un an pouvant être étendue au terme de la période initiale recommandée par votre concessionnaire Land Rover. 2Les données réelles montrent que l’autonomie électrique peut atteindre jusqu’à 88 km. Les fonctionnalités proposées en option et leurs disponibilités peuvent varier en fonction des spécifications du véhicule modèle et motorisation. Leur installation peut nécessiter celle d’autres équipements. Veuillez contacter votre concessionnaire local pour plus de renseignements. Vous pouvez également configurer votre véhicule en ligne. Les fonctionnalités embarquées ne doivent être utilisées par le conducteur que lorsque cela ne présente aucun danger. Le conducteur doit conserver en permanence la maîtrise de son véhicule. Les fonctionnalités, options et services tiers de Pivi et InControl ainsi que leur disponibilité varient selon les pays. Contactez votre concessionnaire Land Rover pour connaître les disponibilités et l’ensemble des conditions applicables dans votre pays. Certaines fonctionnalités sont fournies avec une souscription devant être renouvelée après la période initiale offerte par votre concessionnaire. La connectivité au réseau de téléphonie mobile ne peut pas être garantie dans toutes les régions. Les informations et images présentées en rapport avec la technologie InControl, y compris les écrans ou les séquences, sont soumises à des mises à jour logiciel, au contrôle de version et à d’autres modifications visuelles/système selon les options sélectionnées. 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LandRover Range Rover Evoque 2017 : Trouver toutes les spécifications techniques sur Auto123.com. Les fiches techniques inclus la consommation d'essence, les performances, la garantie, les

Barres de toit Alu + Fixations L'équipementier Green Valley est un spécialiste du portage. Fort de leur expérience, Green Valley est un fabricant italien, qui propose des produits de qualité assurant sécurité et fiabilité à petit prix. A travers son département de recherche et de développement, cet équipementier focalise tous ces efforts sur la qualité de ses barres. Et cela dès les premières étapes de la conception de leurs produits. Green Valley recherche constamment l'innovation. Leurs objectifs ? Rendre le déplacement accessible, simple et agréable à tous. Ce type de barre de toit en Aluminium est simple d’utilisation et vous permettra de transporter en toute sérénité votre porte vélo, coffre de toit ou tout autre équipement de portage. Les fixations sont conçues pour venir se fixer directement sur tous les toits normaux sans fixations particulières. Il vous suffit simplement de venir vous fixer sur les bords du toit de votre voiture ou directement dans les portières notice disponible ci dessous. Green Valley Avantages Simple d'utilisation Excellent rapport qualité prix Limite le bruit du sifflement face au vent Barres garanties à vie Fixation universelle 5 dimensions de barres pour s'adapter parfaitement à votre toit Barres de toit plus légère Economie de carburant Sécurité Certifié TUV City Crash Test ISO 11154 2006 Garantie à vie Ergonomie Se monte en 15 minutes Système EasyGo ne nécessite aucun outil Clé de montage fournie Contenu du Pack Kit complet prêt à assembler Jeu de 2 barres Set de 4 fixations Kit d'adaptation Kit de boulonnerie Notice de montage

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